Polémica por el autodespacho de combustibles: el Gobierno avanza, pero gremios y provincias resisten

En un anuncio que promete reconfigurar el panorama de las estaciones de servicio en Argentina, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, confirmó que el Gobierno está listo para implementar una nueva normativa que permitirá el autodespacho de combustibles. Durante un evento con empresarios del Club del Petróleo, el ministro afirmó: "El decreto está escrito y está en proceso para el autoabastecimiento".

Una modalidad con antecedentes en el país

Aunque el sistema de autoservicio ya opera en algunas estaciones de YPF en Rosario, la oficialización del decreto podría extender esta modalidad a nivel nacional, alineándose con prácticas comunes en varios países. Según Sturzenegger, la medida busca brindar a los clientes la opción de cargar combustibles como nafta o gasoil de manera autónoma, optimizando tiempos y recursos.

Resistencia gremial y legal en La Pampa

Sin embargo, la iniciativa ha generado una fuerte resistencia en provincias como La Pampa, donde una ley vigente desde el 19 de diciembre de 2008 prohíbe el autodespacho de combustibles y gas. El secretario general del Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio (SOESGRA), Juan Pedro Fiorani, cuestionó duramente el decreto anunciado:

"Esto no beneficia ni a los estacioneros ni a los consumidores, sino a los grupos petroleros que buscan quedarse con la comercialización del combustible. Esta medida no está pensada para reducir costos al empresario local, sino para concentrar el negocio en pocos actores."

Además, Fiorani advirtió que, de oficializarse la medida, se procederá a judicializar el decreto e incluso se podrían tomar medidas de fuerza: "Si Milei habilita el autoabastecimiento de combustible, tomaremos acciones legales y no descartamos una huelga. Esto contradice lo que el presidente pregona sobre la intervención estatal."

Un sector en debate

El sindicato también confirmó que este jueves se analizará el tema en una reunión de la Federación de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio (FOESGRA), con representantes de todas las provincias. Para Fiorani, las leyes provinciales vigentes, como las de La Pampa, protegen los intereses de los pequeños y medianos empresarios frente a los grandes grupos petroleros.

¿Un cambio de paradigma o un conflicto anunciado?

La implementación del autodespacho promete modernizar el sector, pero plantea interrogantes sobre su impacto en el empleo, los costos operativos y la concentración del mercado. Mientras el Gobierno avanza con su decreto, el sector gremial y varias provincias parecen estar preparadas para dar batalla, abriendo un nuevo capítulo en la compleja relación entre el Estado, las empresas y los trabajadores.

El desenlace de este conflicto marcará un antes y un después en el modelo de comercialización de combustibles en Argentina.