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Foto del escritorWinifreda

Pisandelli resaltó la firma por la primera autopista pampeana: ''Es un día histórico'&#3


“Para los pampeanos es más que histórico porque nunca antes un Gobierno Nacional había apostado tanto en obras de infraestructura en La Pampa como el actual, y sin ser del mismo partido político, con lo cual deja bien en claro que no hay castigo para nuestra provincia como dicen algunos, el presidente Mauricio Macri está siendo lo más Federal que se vio en los últimos tiempos y con esto queda claramente demostrado”. Lo dijo Pedro Pisandelli, jefe departamental de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) en La Pampa, minutos después de que Nación firmara los contratos para la primera autopista pampeana entre Santa Rosa y Anguil, la nueva circunvalación en la capital provincial y la ruta segura entre Anguil y la localidad bonaerense de Bragado.

El Corredor Vial B estará a cargo del consorcio conformado por China Construction America y Green, quienes administrarán 546 kilómetros de la ruta nacional 5, entre Luján y Santa Rosa. Entre las principales obras que deberán desarrollar durante los próximos cuatro años se destacan la transformación en autopista del tramo Mercedes-Bragado, la autopista Anguil-Santa Rosa, la segunda circunvalación de la capital pampeana y la adecuación a ruta segura del tramo Bragado-Anguil.

En Santa Rosa hay una cierta oposición al diseño de la nueva circunvalación porque marginará a la ciudad. Es que el empalme entre la nueva traza y la ruta nacional 35 se realizará al sur del acceso al Cementerio Parque, cerca del bajo de Giuliani. Las entidades intermedias de la ciudad habían solicitado que estuviera más cerca del Parque Industrial.

Con la nueva traza, el tránsito que venga desde el norte pampeano y desee circunvalar la ciudad, abandonará la ruta 35 a la altura del kilómetro 313,5, en el cruce con la ruta provincial 12, un camino vecinal ubicado al norte del campus de la Universidad Nacional de La Pampa (UNLPam). Así rodeará a Santa Rosa por el Este y cruzará la 5 al este del viejo Autódromo Parque para continuar hacia el Sur y volver a encontrarse con la ruta 35 recién a la altura del kilómetro 337,5, es decir, 15 kilómetros al sur del acceso al Cementerio Parque. Diario Textual

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